ラストラン特急はくたか26号 車内放送集【さよなら放送】
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 2015年3月13～14日 最終1026M特急はくたか26号にて録音
車両 北越急行 683系8000番台スノーラビットN03＋N13編成
幼い頃から地元六日町を走ってきた特急はくたか号のラストランに乗ってきました、グリーン車か指定席で乗ろうと思っていましたが10時打ちに失敗して2時間半前から越後湯沢駅で7号車自由席乗降口で並んでいました、スピーカー下の席を取りアナウンス録音いたしました。なお、糸魚川と魚津駅での放送は録音出来ませんでした・・・。
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#特急はくたか #ラストラン #さよなら放送
目を閉じて聞いているとこれまで撮影してきたいろんな場所がよみがえって来ます。
長年通いつめた場所から有るべきものが無くなるのは残念で仕方ありません。
３セクの単線を在来線最速の160キロで走るなど魅力いっぱいの特急はくたか、いい夢を見させていただきました。
幼い頃からずっと見てきて鉄道趣味を与えたきっかけである特急列車の廃止はとても辛かったです、帰る時にはくたかの居なくなったほくほく線を通った時は気まずかったです……
あとあなたと沿線で一緒に撮影出来て良かったですありがとうございました
最終はくたかはオールスノーラビットって決めてたんだろうなあ
はくたかはみんなに愛されてたんだろうね
一回はくたか乗ってみたかったなぁ…
初めてはくたかに乗車した時、あまりの速さに驚いたのを昨日のことのように思い出します。デビューから18年、首都圏と北陸を結ぶために走ってくれてありがとう。最速特急に付けられたはくたかという名を一生忘れません。
在来線最速特急、はくたか。一度でいいから乗ってみたかったです。その時私はまだ中学生で、時間的にも資金的にも、三重県からは遠く離れた現地まで行くことができず、涙を呑むしかなかった・・・。車内放送はずっと泣きながら聴いていました。今思い出しても、はくたかを見送れなかった後悔は晴れません。
もう二度とこんな思いはしたくない。なので来年３月の北海道新幹線開業と共に廃止となるスーパー白鳥には、何としてでも乗りたいと考えています。もう新幹線には「白鳥」の名は受け継がれないので・・・。
大道林 幼い頃から見てみた鉄道趣味の切欠にもなった特急でした、お別れはとても切なかったです、もっと乗っておけば良かったなと少し悔やんでいます・・・。
ちなみにスーパー白鳥は1回乗りました
地元だったにも拘わらず・・・といったこともあるのでしょうか。
私は距離に阻まれて行けなかったのが残念です、ただ、再来年3月の20周年には行きたいです・・・。
スーパー白鳥は北越急行よりもさらに遠くを走っているので、恐らく乗ることができるのは一回限りになると思います。ただ、その時には後悔しないように写真や動画も撮っておき、G車含め全ての車両に乗るつもりです。
DD15DC92さんは、やはりラストランに立ち会われるのでしょうか？私は都合が合うか不透明ですし、混雑を避けたいので12月頃行こうかと思っているのですが。
8月31日発のカシオペア取れましたが、向かう時は急行はまなすを使います。幼い頃から見て来た特急でしたからラストラン乗車はもちろんです。
返信ありがとうございます。その時には、早いうちに座席予約をしておいた方がいいんでしょうね。
車内放送を聞いてると涙が出そうになります。自分も思い出がある特急はくたかがなくなってしまっただなんて今でも信じられないぐらいショックです。しかしはくたかのまなえは北陸新幹線に引き継がれました。これからも安全運行をしていくことを祈ってます
はくたかは永遠に不滅です！
くろちー 1世 自分同じです、地元を走っていた幼い頃から見てきた特急です、鉄道趣味の切欠でもありました、しばらく鬱になりましたよ…まだ在来特急としてのはくたかの廃止を認めてくありません、部屋に貼ってある時刻表もまだダイヤ改正前です。10時打ち失敗して2時間半も自由席の乗降口に並びスピーカー下を取って録音いたしました、PCの不調で投稿が1週間遅れましたがヒットしてくれてよかったです。
いつか帰ってきて欲しいと思っています、駅の放送で新幹線としてのはくたか号の名前を聞くのはかなり違和感があります。
8:57頃からの直江津駅着、直江津駅発のアナウンスが特に印象的ですね。感慨深さが感じられます。
そうですね、後日からえちごトキめき鉄道になど変わってしまうんだなと…
今年のダイヤ改正では多くの列車が去ったので私もかなり悲しいです。
北斗星号も８月いっぱいで臨時列車も廃止になりますので
せめてブルトレは急行はまなすが生き残ってほしいですね・・・
ひつニャン 幼い頃から見てきた特急列車の廃止は切ないです、あと、これからカシオペアも狙う予定です
*****お、そうですかｗ撮影頑張ってください
もう「はまなす」も車両状態が悪いですし、
JR北海道自体が５年以内に他の国鉄型車両すら撤廃させる方針なので、
もう客車と言う概念すらないと思いますよ？
榛名有希確かにそうですね、北海道新幹線の件もありますし・・・
+Hitsunyan 鉄道動画＆ゲーム実況
どの地域の鉄道会社にしても、SL・もしくは高崎みたいに代用のイベント以外で客車運行はないと思うです。
「はまなす」も運行終了は確定しましたし。
寝台客車はカシオペア・ななつ星のクルーズトレインだけになりそうです。
まあ、手間と速達性では劣っていますからね・・・
この在来線特急「はくたか」に続きますね（
ありがとうはくたか
もっと復活してほしいけどな
最終Ｇ車乗りました。何度も何度もミュージックホーンを鳴らしていたのが印象的で……好きだった列車がなくなってしまうのはやはり悲しいものです。
はくたか亡き後も、北越急行を応援してきます
笹谷晃平 動画の説明欄にも書いてありますが、グリーンと指定とも10時打ち失敗してダメでした、乗りたかったのですが・・・・。幼い頃から見てきた鉄道趣味の切欠でもある大事な特急でした、とてもせつないです、今まで列車車両の引退をいろいろ経験してきましたがここまでせつない事はありませんでした、まだそのショックが収まりませんこの動画を編集する時はかなりせつなくなり編集に3時間くらいかかりました
名古屋から金沢に帰ってきて、東京への出張で初めて乗りました。
最高速区間、ワクワクしました。
トンネルに入る前の、携帯への注意は「へっ？」って思いましたがすごく親切やなぁと思いました。
懐かしい。
それが特急はくたか号の特有なアナウンスでしたね…、
能登に行くときや富山に行くときいつもつかってました。はくたかはいちばんすきだったので、ものすごくショックでした・・・
+TAISIN サブ 幼い頃から見て見た特急でして、同じくとてもショックでせつなかったでした
期間限定とわかりながら都市間輸送を担った北越急行の心意気を感じます。一つの列車を乗務員がバトンを渡して運行していること感慨深く思います。
ラストラン特急はくたか26号、まもなく発車致します！
ドア付近のお客様ご注意ください！
えーカメラ出されているお客様、カメラ下げていただきますようご協力をお願い致します！
はくたか26号ラストラン、ご協力お願い致します！
1月3日のくびき野号に乗車しましたが、その時の車掌さんと同じ人です。
(越後湯沢発車後に放送をしている方)
ただ、チャイムは鳴らしていただけませんでした。
嘘だろ、直江津運輸区廃止になったの？知らなかった…
富山車掌センターもです😵
今日この日にまた見にきました。2024年3月16日の午前0時半です。
はくたかに続きサンダーバードも翼をもぎ取られました。
そうですね、
自分も今回は北陸行きました、ダイナスター最終としらさぎ最終に乗車して来ました。
車掌さんの力がこもった車内放送、動画を見ているこちらにもしっかりと伝わりました！感動のある車内放送ですね、こんなに素晴らしいイベント・サプライズは他に例がありませんね(笑) 直江津からの女性車掌さんもGoodでした！
はくたか運転終了後、車掌さんたちの活動が廃止・分裂するのが少し残念ですが、北陸新幹線開業後も頑張ってくれると良いですね(^^)/
・・・・ちなみに、スノーラビット色のはくたか683系はどうなってしまうのでしょうか？(自分的には、超快速の車両に使用すれば・・・・と思ってます。)
683系8000番台は恐らくサンダーバードに使い回されると思いますって、681系2000番台N01編成がすでにしらさぎ塗装になったようですし。
あと、8000番台の付属のN13編成でも超快速に回せば良いかと思うが問題は汚水処理場が無いですから……
*****
いつかまた、イベントとして越後湯沢から直江津で、(リバイバル)はくたかが走ってくれるとうれしいですね(^^
Blue Sky JIMA Exp. 私もいつか帰ってくる事を祈っています・・・・。
幼い頃から見てきた特急の廃止はかなり精神的に来ました、まだ少し鬱です
*****
そうだったのですか・・・・それはすみませんでした(>_
Blue Sky JIMA Exp. いや、元気になる事を祈るってほどじゃないよ、おれの書き方が悪かった、でもはくたか廃止へのショックは強いよ、この動画を編集する時せつなかったから
東京への単身赴任中に帰省するにはこの列車（時間帯はまちまち）か、寝台特急「北陸」を利用してたな・・・。回数券が両方に使えたから。
富山のような県庁所在地駅が第三セクターの駅になるなんて
確か北陸線はえきごトキメキ鉄道とあいの風富山鉄道としなの鉄道とIR石川鉄道になったんでしたっけ？
なくなる2週間前に、乗れてよかった
北越もはくたかも悲しすぎる（；＿；）
はくたかすばらしい！！(泣)
大好きだぁぁぁ(泣)
早朝のはくたか1号とこの26号は金沢列車区より富山車掌センター担当が多かったですね。
はくたか現役時代に一度でもいいから乗っとけばよかった
北陸新幹線の敦賀延伸前に一度でいいから特急はくたかのリバイバル運転やってほしいと思ってる
160km/h出さなくてもいいからほくほく線を走ってる勇姿を見たい
できればSRE色で
ですね、
延伸したら、681系自体が怪しいからスノーラビット復活して欲しいですね…
これは泣ける
東京に住んでた頃に何回か利用したな～
北陸新幹線はあってもいいけど特急も残してほしかったな
ですよね、平行在来線の速達便とかをもっと配慮するべきですよね
特急はくたかだって、鉄道好き以外にも残してほしいかったと言う声がありますからね
もうこの世は160㎞いない・・・。😭😢
スノーラビット(うさぎちゃん）の在来線最速160㎞は京成スカイライナー(山本さん）に道を渡った。
しかし、京成スカイライナーの軌間は標準軌1435mm…
返してくれはくたかも賑わっていた富山駅、JR北陸線も返してくれ！返って来て。あの頃のほくほく線すべて返してくれ！新幹線なんていらないのになくていいのに.........悲しい。
5017 313 俺もそう思います もし日本海新幹線ができて 特急たちがもし消えたら最悪だ、、、
新幹線は消えてほしくないけど、確かに北陸線を復活させてほしい！
5017 313 様、新幹線開通に併せるように、平行在来線の第三セクター化とか廃線という、訳のわからない法律の改正を是正して、第三セクター化した路線をすべて戻してもらいたいですよね
旅鉄としては新幹線と在来線のバランスをとることが必要だと思う。
これ乗りたかったなぁ
はくたかラストラン、車掌マイクを持つ手も力が入ってるだろうね？お客様に対して完璧な案内だよ？遅れ歓迎だよ？乗務員スリーバトンだね。赤の683ありがとう😊
車掌そんなに何人も乗るのか
はくたかさよなら
ファンタグレ－プだ美味しそう飲みたい
スノラビ(うさぎちゃん）の160㎞は京成スカイライナー(山本さん）にバトンタッチ。[はくたか]の名前はW7系(だぶるちゃん）E7系(えふちゃん）に受け継ぎ、バトンタッチ。😭😢ありがとう😭✨。スノーラビット(うさぎちゃん）。😭😢ホワイトウィング(つるぎちゃん）。😭😢